消息稱比亞迪最早將于今年進(jìn)軍韓國電動(dòng)汽車市場(chǎng)

　　據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》今日?qǐng)?bào)道，比亞迪正在接受韓國環(huán)境和產(chǎn)業(yè)部門授權(quán)的評(píng)估測(cè)試，包括行駛噪音、充電里程、能效等各個(gè)方面的認(rèn)證審查。

　　以上是汽車公司在韓國銷售電動(dòng)汽車的預(yù)認(rèn)證程序。比亞迪正在尋求在當(dāng)?shù)劁N售電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道，比亞迪可能會(huì)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出包括小型兩廂車"海豚"和中型三廂車"海豹"在內(nèi)的車型。

　　比亞迪此前已進(jìn)軍韓國商用車市場(chǎng)，并已在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出純電動(dòng)卡車T4K和9米純電動(dòng)客車eBus9。

　　據(jù)悉，比亞迪已經(jīng)完成了在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)投放汽車的大部分準(zhǔn)備工作。這兩款車型預(yù)計(jì)將于今年上市。目前，比亞迪正處于韓國"大都市圈"經(jīng)銷商選擇的最后階段（Passionategeekz 注：由江原道首爾、仁川、京畿道、天安、峨山和春川組成，集中了韓國50%以上的人口）。該公司還聘請(qǐng)了前寶馬MINI韓國總經(jīng)理趙仁哲（音譯）擔(dān)任比亞迪當(dāng)?shù)馗笨偛谩?/p>

　　韓國商界有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，比亞迪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)"撼動(dòng)"當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

　　比亞迪于去年1月正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)。推出多款純電動(dòng)汽車，包括海豹突擊隊(duì)、海豚隊(duì)、ATTO 3（在中國被稱為元加）。為了開拓日本市場(chǎng)，比亞迪還采取了一系列措施，包括獨(dú)立建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，與當(dāng)?shù)刂?jīng)銷商和汽車零部件銷售商達(dá)成代理協(xié)議。