沃爾沃XC60：安全之選，信賴之選

為了刺激汽車消費(fèi)，我國真的是煞費(fèi)苦心，剛剛有關(guān)部門砸出了64.4億的補(bǔ)貼，全力支持汽車以舊換新，提升市場活力。以至于2018年的新能源汽車，如今就已經(jīng)符合了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，能夠享受相應(yīng)的補(bǔ)貼了。對于汽車市場來說，這個(gè)政策無異于一劑猛藥。

除了行業(yè)政策引導(dǎo)外，各大車企的響應(yīng)也非常積極，比如沃爾沃汽車就針對老車主給出了不錯(cuò)的置換補(bǔ)貼，現(xiàn)在沃爾沃老用戶入手XC60這樣主銷車型的時(shí)候，還額外送給老用戶好幾次免費(fèi)保養(yǎng)。而且現(xiàn)在沃爾沃XC60的購置稅官方直接幫你付，還贈送首年保險(xiǎn)基金，各種優(yōu)惠疊加到一起，落地價(jià)比同級別競品便宜好幾萬，管怪最近幾個(gè)月，感覺馬路上的新款沃爾沃XC60越來越多。

而且仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60的用戶也并不像網(wǎng)上傳言的那樣刻板，全部都是醫(yī)生、高管、科研人員，因?yàn)槲譅栁諼C60大氣優(yōu)雅的造型和低調(diào)高品質(zhì)的特質(zhì)，讓它可以通吃整個(gè)汽車消費(fèi)市場，各行各業(yè)男女老少都是它的潛在用戶，不挑人就是沃爾沃XC60最大特點(diǎn)。

當(dāng)然，沃爾沃XC60的客群也有一個(gè)明顯的共性，那就是他們有很強(qiáng)烈的家庭觀念，對于家庭出行品質(zhì)和安全感格外看重，這也是沃爾沃XC60能夠備受消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵原因。

首先我們要承認(rèn)，在如今新能源橫行的汽車圈中，各種新理念和噱頭確實(shí)很有吸引力，亂花漸欲迷人眼。不過大家要清楚，安全才是大家選車時(shí)最應(yīng)該關(guān)注的點(diǎn)，有些汽車產(chǎn)品固然很有噱頭和賣點(diǎn)，但是安全性能有待觀察。而沃爾沃XC60則是一臺經(jīng)受過市場考驗(yàn)的產(chǎn)品，尤其是它的主被動安全，早已經(jīng)在實(shí)踐中被證實(shí)價(jià)值，在XC60眾多被動安全技術(shù)中，僅僅一項(xiàng)“丟輪保命”的絕活，就值得友商好好學(xué)一陣子了。

沃爾沃“丟輪保命”的技術(shù)原理其實(shí)并不復(fù)雜，就是在遇到正面嚴(yán)重撞擊的時(shí)候，通過車輪脫落來消化和分散撞擊力。不過說起來簡單，想要實(shí)現(xiàn)它并不容易，首先需要沃爾沃XC60有一個(gè)足夠強(qiáng)硬的車身架構(gòu)。這里就要提出另外一個(gè)概念了——沃爾沃籠式安全車身，它是以沃爾沃XC60乘員艙為中心的一個(gè)高強(qiáng)度車體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵的A/B/C/D柱和上下邊梁，由抗拉伸強(qiáng)度高達(dá)1300-1600 MPa的超高強(qiáng)度硼鋼組成，它們會保證沃爾沃XC60遭遇撞擊時(shí)候乘員艙的完整。

而在遭遇一些特殊角度重大撞擊的時(shí)候，可能會超出沃爾沃籠式安全車身所能承載的受力極限，這個(gè)時(shí)候XC60的“丟輪保命”就會發(fā)揮作用。沃爾沃工程師在XC60的防火墻兩側(cè)撞門設(shè)計(jì)了兩個(gè)SPOC模塊，同時(shí)XC60防火墻最外側(cè)有相應(yīng)的引導(dǎo)槽。在XC60受到重大撞擊的時(shí)候，如果車頭和車尾的吸能結(jié)構(gòu)和防撞梁不能消化所有撞擊力，車頭兩側(cè)的SPOC模塊就會吸收這股撞擊力，并且利用這個(gè)力量去主動削掉車輪和車體間的連接部件，讓XC60的車輪從側(cè)方位引導(dǎo)槽中脫落，一來吸收了撞擊力，二來防止輪轂受力入侵乘員艙的目的。

除了各種安全黑科技，甚至就連最基本的安全氣囊，沃爾沃XC60也要比同級別產(chǎn)品更多，而且保護(hù)效果也更好，這些都是經(jīng)過各種權(quán)威機(jī)構(gòu)測試證明過的。

如果你有購車或者換車的計(jì)劃，最近可以考慮下手了，政策層面的鼓勵(lì)已經(jīng)給足，沃爾沃這樣的品牌方也同樣很給力，現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)入手XC60的好時(shí)機(jī)！

來源：車企說道